备受关注的广州国际金融城西区“十字骨架”路网建设有了新进展。6月9日，路网中的“一横”——花城大道（员村南街-科韵路）建设工程勘察设计施工总承包招标公告发布。一周前，路网中的“一纵”——员村二横路（员村新街-临江大道）改扩建工程勘察设计施工总承包开始招标。
招标信息显示，两项工程均预计今年9月开工建设，其中员村二横路（员村新街-临江大道）改扩建工程预计2027年12月完工，花城大道（员村南街-科韵路）建设工程预计2029年3月完工。此次“一横一纵”同步推进，将实质性破解交通困局，释放金融城西区的核心区位优势和战略价值。
“十字骨架”路网工程加速推进
两项工程预计今年9月开工建设
金融城西区是串联珠江新城、广州国际金融城和琶洲三大核心片区的关键纽带。长期以来，花城大道在此东西断头，员村二横路常年拥堵，成为制约区域发展的交通“肠梗阻”，金融城西区核心区位优势和战略价值难以释放。今年1月，天河区重大项目工作会议明确，花城大道东延线、员村二横路等关键项目年内取得实质性进展。
此后，各项前期工作紧锣密鼓地展开。2月13日，位于金融城西区骨架路网首开区的员村子富新村周边地块正式启动清拆。5月下旬，《广州国际金融城西区骨架路网及沿线地块项目征收补偿安置方案》经天河区人民政府审议通过。5月29日，补偿安置方案落地实施后不到一个月，金融城西区骨架路网及沿线地块涉及的石东村集体土地及村集体物业完成签约，刷新了土地收储工作效率。6月2日，员村二横路（员村新街-临江大道）改扩建工程勘察设计施工总承包招标公告发布；6月9日，花城大道（员村南街-科韵路）建设工程勘察设计施工总承包招标公告发布。
员村二横路（员村新街-临江大道）改扩建工程为旧路改扩建工程。道路整体为南北走向，北起员村新街（中山六院北侧），接顺现状员村二横路；终点与临江大道相接，道路总长约1.07千米。改造后员村二横路可整体实现双向四车道的规模。结合改扩建方案，工程还将对现状道路进行品质化提升，包括增设非机动车道、对车行道进行顺坡设计、完善慢行过街、无障碍坡道设施、改造雨水口等。工程可行性研究报告显示，工程建设估算总投资为5367.49万元，预计2026年9月开工建设，2027年12月完工，工期15个月（不含交地时间）。
花城大道（员村南街-科韵路）工程为新建道路工程。道路西起员村南街，接顺现状花城大道，东至科韵路，主线与金融城起步区在建花城大道相接。道路总长约2.06千米，定位为城市主干路，基本车道数采用双向六车道，设计速度为60km/h。沿线拟新建花城大道主线负二层长隧道一座，双向四车道，终点接金融城起步区花城大道负二层主线隧道。
工程可行性研究报告显示，工程项目总投资为111180.63万元，预计2026年9月开工建设，2029年3月完工，同年4月竣工验收。报告还指出，当前，珠江新城至科韵路段的“断头路”严重制约了区域交通疏导能力，导致黄埔大道、广州大道等主干路长期超负荷运行。花城大道建成后，与黄埔大道平行，预计高峰小时分担率达13%。
沿线部分地块已完成收储
首开区清拆有序推进中
员村二横路北端与黄埔大道相连，南端与临江大道相连，是附近居民进出片区的交通“大动脉”。沿线聚集了中山六院、珠山花园、程界西村等大量住宅、医院及商业设施，然而，员村二横路大部分路段只有双向两车道。早晚出行高峰期，路上经常出现这样的场景：汽车排着队鸣笛催促，电动自行车从其间见缝插针地通过，行人则在车流中谨慎穿行。
“这里早应该拓宽了，天天塞，还有那么多公交车进出，中山六院门口经常是一堆外卖车网约车出租车停着。”员村街坊申女士表示，员村人口密集，人多车多，加上有些车辆随意掉头、停靠，本来就不宽的道路更加拥堵。
6月9日，南都N视频记者在员村二横路一带走访发现，金融城西区骨架路网首开区的清拆工作正在有序推进。位于员村二横路与程介西南社大街交界的程介农贸综合市场，北侧两层高建筑已基本移平，南侧单层建筑已围蔽待拆。员村二横路与临江大道交界处的子富新村周边地块，清场工作同步进行，现场有推土机作业。
与首开区的快速推进相比，花城大道（员村南街-科韵路）工程沿线则相对平静，商铺大多正常营业。位于员村南街与花城大道交界处的石东综合农贸市场，是周边居民常去的菜市场。记者走访看到，市场内各类档口照常经营，部分铺位贴有招租信息。有档主表示，听说过市场要拆迁，但目前仍正常交租，尚未收到搬迁通知。
目前，花城大道东至员村南街就被截断，形成一处断头路口。根据规划，花城大道（员村南街-科韵路）工程将从员村南街开始，往东相继穿过员村二横路、员村三横路、员村四横路，沿现状百合路穿过程界东涌、科韵路后接入金融城起步区。
记者从石东综合农贸市场开始，沿着万兴苑、成龙花园南侧一路向东走访。员村南街到员村二横路的西段，沿线两旁基本是一两层高商铺，经营建材或餐饮生意，部分地块则用作停车场、快递中转站、资源回收站等。员村二横路到科韵路的东段，沿线有多个地块如员村四横路自编10号大院、澳联玻璃厂等已被政府收储，目前处于空置状态。
据了解，金融城西区骨架路网沿线共涉及各类用地10.94公顷、现状建筑物约13.71万平方米，是金融城西区交通网络的骨架，也是城市更新改造工作的“动脉”。根据《广州国际金融城西区骨架路网及沿线地块土地储备实施方案》，相关部门将结合规划道路红线和拆迁规模，对花城大道东西贯通、员村二横路扩容升级地块进行同步收储，力争以最小征拆成本，贯通金融城西区“十字形骨架路网。
采写/摄影：南都N视频记者 夏嘉雯配资实盘网
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